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快遞不"快"引關注 疫情下卡友地位凸顯

來源:卡車之家 作者:張宏霞 時間:2022-03-29
導讀:當一個區域被迫暫停或者暫緩,首先遭受影響的就是走南闖北的卡車司機。

春節以來,全國多地發現新冠確診病例,各地防控措施升級,公路物流效率放緩,各行各業受到前所未有的影響。近日央視專題關注、江蘇省新聞發布上政府向貨運司乘人員表達了敬意和感謝,足以表明貨車司機的地位在疫情下顯得尤為重要。

快遞不'快'引關注 疫情下卡友地位凸顯

3月28日凌晨五點,上海浦東浦西輪流開展封閉管控,過江隧道橋暫停通行,往日車流不息的橋面瞬間出現了前所未有的空曠與寧靜。

“春天被按下了暫停鍵”“這樣的場面一生難見幾次”當這座從來都不敢停歇的城市突然被迫停了下來,真的讓人很難過。來自各地的“加油”聲不絕入耳,大家都希望能夠全民努力,守“滬”平安。

當一個區域被迫暫停或者暫緩,首先遭受影響的就是走南闖北的卡車司機。

“核酸檢測三天做兩次,但仍然很多地方走不了”“全國多省市發現病例,好多高速口不讓下,條條大路關關設卡,真不知道該咋繞了”。卡友們從條條大路通羅馬的日行千里到無路可走的寸步難行,似乎僅僅是因為途經的某一地出現了病例、行程碼上一不小心掛了“星”。

快遞不'快'引關注 疫情下卡友地位凸顯

別對卡車司機路途受阻莫不關心,社會中每一個人生活都需要他們一路坦途的支撐。近日來,身邊不乏這樣的抱怨,“本來說好兩天到達,現在一周了還沒收到貨”“直播間里下單,換了好幾個地址都不能派送”,平日里收快遞的驚喜一下子變成了一天天的期待,甚至基本生活的需求也受到影響,心情自然也跟著暗沉下來。

這一現狀,全民關注。近日,中央電視臺財經頻道做專題報道,稱電商經營戶“進貨難、發貨慢”成為普遍問題,這一問題下消費糾紛增加、訂單成交量下降,讓賣家和買家都表示苦不堪言。

面對疫情管控下的物流速度下降,卡車司機們更是一肚子苦水。因為要非必要不離開駕駛室,卡友們的吃住都在駕駛室里完成,為了盡量降低上廁所的頻次,很多人甚至不敢喝水。有人200米的距離走了1個多小時,有人堵車六小時,在途經區域上盡管沒下車卻在行程碼上硬生生被堵車堵出了“星”,更有地區要求貨車司機48甚至是24小時的核酸證明,而做核酸排隊就要好幾個小時,卡友調侃稱一年跑車接觸到的人還沒做一次核酸見的人多。核酸結果出來之前,有些司機只能原地等待,有時候一趟貨還沒送完核酸可能就過期了,讓卡友們心酸又無奈。

快遞不'快'引關注 疫情下卡友地位凸顯

“誰能多一些理解和關注給到卡車司機?”

“針對貨車司機這一群體,能否進行更為精準的軌跡定位再決定是否在行程碼上掛‘星’”?

“全國各地的疫情防控政策各不相同,能否有統一出口方便卡友查詢?”

……

卡友們的呼聲不斷高漲,希望引起相關部門的關注和重視。

近日,江蘇省蘇州市召開新冠肺炎疫情防控新聞發布會,會上蘇州市委宣傳部副部長、市政府新聞辦李勇向貨運司乘人員表達了敬意和感謝。李勇在發言中指出:貨運的司乘人員確實特別辛苦,幾乎所有的時間他們都是呆在密閉的車廂里面,正是有了他們的勞動和默默的付出,我們才有了源源不斷的生產資料和生活物資,一定程度上來說,正是他們托起了整個社會正常運轉的堅實脊梁,他們值得全社會尊重,希望相關的部門和企業,給貨車司乘人員更多的關心不和關愛,哪怕是一個微笑、一壺熱水、一段盡可能擠出來的休息時間。

李勇的這段發言引發卡車司機大量轉發,看到地方政府的理解與關懷,他們由衷的感到欣慰。理解、關心、尊重,卡友們獲得滿足很容易。

當然,值得慶幸的是面對當前的物流現狀,浙江、江蘇、上海等區域率先做出應對,他們紛紛推出專屬于卡車司機的貨運通勤碼,保障物流通常,方便卡友運營。

責任編輯:崔哲源
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